Описание
Бак аккумулятор свежей горячей воды S-tank HFWT — новинка в магазине «boiler2000».
Бак аккумулятор свежей горячей воды S-tank HFWT: Внутри бака HFWT встроен спиральный теплообменник из высококачественной нержавеющей стали площадью от 2,7 до 8,4 м2. 
Принцип нагрева воды заключается в следующем: в баке постоянно поддерживается температура на уровне 39-95 градусов Цельсия, вода проходящая через спиральный теплообменник в баке, за время прохождения нагревается до температуры бака. Тем самым получается объем ГВС равный объему бака аккумулятора.
Преимущественно такой системы заключается в том, что одно изделие выполняет 2 функции, аккумулирует тепло системы отопления, т.е. является баком аккумулятором и решает вопрос ГВС. Также данный бак не требует технического обслуживания и замены магниевых анодов.
Бак аккумулятор серии HFWT предназначен для использования в системах отопления с возможностью получения ГВС. Также бак позволяет строить многовалентные системы отопления, связывая в себе сколько угодное количество источников тепла.
Поскольку нагрев ГВС выполняется в проточном режиме в теплообменнике из нержавеющей стали, не требуется защита от легионелл. Вода не застаивается и не имеет неприятного запаха. Вода подогревается только тогда, когда начинается разбор ГВС.
Баки аккумуляторы серии HFWT обеспечивают скоростной нагрев ГВС, т.к. эквивалентная мощность нагрева соответствует 40-120 кВт в зависимости от емкости бака.
Баки могут быть укомплектованы электроТЭНом (опция) и иметь дополнительный встроенный теплообменник для теплоносителя солнечного коллектора либо теплового насоса.
Баки имеют съемную изоляцию и могут быть легко транспортированы к месту монтажа. Цвет изоляции — на выбор. Можно подобрать по цвету к котловому оборудованию.
Баки имеют 9 патрубков для подключения оборудования.
Применение бака аккумулятора обеспечивает:
— Котлу — оптимальные условия для работы с максимальным КПД.
— Требуемую температуру возвратной котловой воды, защищает от перегрева.
— Обеспечивается приоритет производства горячей воды без использования термоклапанов и смесителей с электроприводом.
